Almanya’nın otomotiv sanayisinde çalışan sayısı, üreticilerin artan Çinli rekabeti karşısında bütçelerini kısma yoluna gitmesiyle 20 yılı aşkın bir sürenin en düşük seviyesine indi. Federal İstatistik Ofisi tarafından yayımlanan verilere göre, otomotiv sektörü, ülkedeki sanayi alanları arasında en fazla istihdam kaybının yaşandığı sektör olarak kaydedildi.
AUTOMOBIL ÜRETİCİLERİNDE CİDDİ DÜŞÜŞ
Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz Group gibi büyük otomobil üreticilerinin toplam çalışan sayısı yüzde 5,8 oranında azaldı ve sektörde 42 bin 300 kişilik bir düşüş yaşandı. Bu gelişmeler neticesinde toplam çalışan sayısı, 2005 yılından bu yana görülen en düşük seviyeye geriledi. Otomotiv sektöründeki bu istihdam kaybının, genel imalat sektöründeki daralma oranının iki katından fazla olduğu belirtildi.
ÇİN REKABETİ VE MALİYET BASKILARI
Alman otomobil markaları, dünyanın en büyük taşıt pazarı olan Çin’de karşılaştıkları zorlukların yanı sıra uluslararası pazarlarda Çinli üreticilerin baskısı ve Almanya içindeki yüksek üretim maliyetleri ile başa çıkmaya çalışıyorlar.
Volkswagen, BMW ve Mercedes markaları, Çin pazarındaki olumsuz finansal durumun ardından son dönemde beklentilerini aşağı yönde güncelledi. Bu kapsamda Volkswagen’in, Almanya içinde yaklaşık 100 bine yakın çalışanıyla yollarını ayırmayı ve bazı fabrikalarını kapatmayı değerlendirdiği ifade ediliyor.
SEKTÖRDE İKİNCİ EN BÜYÜK İSTİHDAM SAHASI
Federal İstatistik Ofisi verilerine göre, otomotiv sektöründe haziran ayı itibarıyla 691 bin 500 kişi istihdam ediliyor. Makine imalatı alanında ise bu rakam 900 bin civarında seyrediyor.
Açıklanan veriler ışığında otomotiv sektörü, yaşanan on binlerce kişilik kayba rağmen Almanya’da makine imalatından sonra en fazla insana iş sağlayan ikinci sanayi kolu olma unvanını korumaya devam ediyor.
The post Almanya’nın bel kemiği adeta çöktü! 20 yılın en kötüsü… first appeared on .
